只算欧美撤离俄罗斯市场的两年时间,中国汽车在俄的保有量已超越110万辆。
之前我们引用的Lamark汽车防腐中心对16个中国品牌做的防腐测试(如图附上翻译版本),结果表示中国汽车在俄罗斯两年内就会生锈,原因是有些车型没有经过任何防腐处理。
在俄罗斯的天气特征情况下,中国汽车的抗防治腐烂的有效时间只有 2-5 年。这些车辆尤其不适合在西伯利亚地区,有新车在短短六个月内就生锈的案例 。
江淮、理想、力帆、捷途、东风等品牌的汽车,金属部件使用两年左右就会开始生锈。即便是哈弗、吉利、奇瑞等更贵的品牌,金属的常规使用的寿命也不过4-5年。
作为对比,撤出俄罗斯的欧洲品牌的抗腐寿命能达到12 年,如果做额外防腐处理,则常规使用的寿命可达到 22 年。
这样一对比,卖的越多,俄罗斯车主对中国汽车的抱怨也越多。而生锈只是俄罗斯车主对中国汽车抱怨的一项。
另一家机构Otkrytie Avto的一项调查也声称,61%的俄罗斯人认为中国汽车只是部分适应当地条件,19%的人确信中国汽车根本没办法抵御俄罗斯的冬天。俄罗斯人对中国汽车的抱怨包括:价格太高、油漆太薄、悬架太软、电子设备和备件质量较差等。
俄媒报道的标题《俄罗斯人从中国购买生锈汽车:普京的骗局给俄罗斯人带来了灾难》无不在暗示俄罗斯人是被强迫买中国汽车的。
在俄的中国车企接下来的重点,或许应该是做好消除俄罗斯人的抱怨,让俄罗斯人主动爱上中国汽车。
有记者问:据多家报道,消息的人偷偷表示,特朗普政府正准备在关税谈判中向其他几个国家施压,要求其他几个国家限制与中国的贸易往来,以换取美方关税豁免。请问发言人对此有何评论?答:我们注意到有关报道。
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此次广交会,无论参展商还是境外采购商数量都再创新高。广交会是重要的外贸平台,中国“智造”正在通过这一个平台走向世界。这几天不少参展商拿下大订单,采购商们也采购到不少新产品。吕羽华,是一位来自马来西亚的采购商,中文讲得十分流利,这次他来广交会,关切中国数字技术的发展成果。
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在阅读此文之前,麻烦您点击一下“关注”,既方便您进行讨论和分享,又能给您带来不一样的参与感,感谢您的支持文、编辑小娄2022年12月29日这天,消失在大众视野许久的央视主持人朱军在社交平台上更新了一则内容。
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